تواصل قناة السويس تسجيل تحسن في حركة الملاحة خلال 2026، مع ارتفاع أعداد السفن والحمولات والإيرادات مقارنة بالفترة نفسها من العام الماضي، في مؤشر على تحسن حركة العبور بالمجرى الملاحي واستعادة جزء من النشاط الذي تأثر خلال الفترة الماضية.
وكشفت أحدث بيانات هيئة قناة السويس عن عبور 1358 سفينة خلال أغسطس 2026، بإجمالي حمولات صافية بلغ 68.3 مليون طن، محققة إيرادات قدرها 567.1 مليون دولار، مقابل عبور 1070 سفينة بإجمالي حمولات صافية 45.2 مليون طن وإيرادات بلغت 326 مليون دولار خلال أغسطس 2025.
وبذلك ارتفع عدد السفن العابرة بنسبة 27%، فيما زادت الحمولات الصافية بنسبة 51.1%، وارتفعت إيرادات القناة بنسبة 56.7% على أساس سنوي.
وتكتسب هذه الزيادة أهمية خاصة بالنسبة للاقتصاد المصري، باعتبار قناة السويس أحد المصادر الرئيسية للعملة الأجنبية، حيث ترتبط إيراداتها مباشرة بحجم حركة التجارة الدولية التي تمر عبر المجرى الملاحي.
ولا تقتصر أهمية ارتفاع عدد السفن على زيادة حصيلة الهيئة فقط، إذ ينعكس نمو حركة الملاحة أيضا على الأنشطة والخدمات المرتبطة بالنقل البحري، ومن بينها الخدمات البحرية والتموين وإصلاح السفن والخدمات اللوجستية.
وكانت مؤشرات الملاحة قد سجلت تحسنا أيضا خلال النصف الأول من السنة المالية 2025/2026، حيث ارتفع عدد السفن العابرة بنسبة 5.8%، والحمولات الصافية بنسبة 16%، بينما زادت الإيرادات بنسبة 18.5% مقارنة بالنصف الأول من السنة المالية السابقة، وفقا لبيانات هيئة قناة السويس.
وتشير البيانات الأحدث إلى أن التحسن لم يعد مقتصرا على فترة زمنية قصيرة، وإنما ظهر في أكثر من مؤشر مرتبط بحركة القناة، سواء عدد السفن أو الحمولات أو الإيرادات.
وفي الوقت نفسه، تواصل هيئة قناة السويس العمل على تنويع مصادر الدخل المرتبطة بالنشاط البحري، من خلال تطوير الخدمات المقدمة للسفن، ومنها خدمات بناء وإصلاح السفن، وتموين السفن بالوقود، والإسعاف البحري وتبادل الأطقم، إلى جانب تطوير الترسانات والشركات التابعة للهيئة.
ويظل استمرار تحسن حركة الملاحة عاملا مهما في دعم موارد النقد الأجنبي للاقتصاد المصري، خاصة مع ارتفاع الإيرادات المحققة خلال أغسطس إلى أكثر من نصف مليار دولار.
وبالنظر إلى الأرقام المسجلة، فإن عودة النمو في أعداد السفن والحمولات والإيرادات تمنح قناة السويس دفعة جديدة كمورد من موارد العملة الأجنبية، بينما تظل استدامة هذا التحسن مرتبطة بتطورات حركة التجارة العالمية وحركة الخطوط الملاحية خلال الفترة المقبلة.
